什么是電子標(biāo)簽
電子標(biāo)簽即為 RFID標(biāo)簽, 有的稱(chēng)射頻標(biāo)簽、射頻識(shí)別。
NO.01
電子標(biāo)簽即為 RFID標(biāo)簽,RFID是Radio Frequency Identification的縮寫(xiě)，術(shù)語(yǔ)為射頻識(shí)別。
電子標(biāo)簽在市場(chǎng)上稱(chēng)呼不一，有人把它叫做射頻標(biāo)簽，有人把它稱(chēng)呼為應(yīng)答器，更有工程技術(shù)人員直接把它喚作數(shù)據(jù)載體。
電子標(biāo)簽發(fā)出的射頻信號(hào)，能被讀寫(xiě)器自動(dòng)識(shí)別和讀取，無(wú)論是識(shí)別目標(biāo)對(duì)象或者獲取目標(biāo)對(duì)象數(shù)據(jù)，皆不需人工干預(yù)。電子標(biāo)簽可工作于各種惡劣環(huán)境，如高溫、潮濕、酸堿甚至處于高速運(yùn)動(dòng)的環(huán)境，值得一提的是批量電子標(biāo)簽也是能夠在同一時(shí)間內(nèi)被讀取的。簡(jiǎn)單方便高效，可控性強(qiáng)。
NO.02
電子標(biāo)簽的發(fā)展史，了解一下！
1937年，美國(guó)海軍研究試驗(yàn)室（U.S. Naval Research Laboratory (NRL)）開(kāi)發(fā)了敵我識(shí)別系統(tǒng)（Identification Friend-or-Foe (IFF) system），來(lái)將盟軍的飛機(jī)和敵方的飛機(jī)區(qū)別開(kāi)來(lái)。這種技術(shù)后來(lái)在50年代成為現(xiàn)代空中交通管制的基礎(chǔ)。并且是早期RFID技術(shù)的萌芽，而優(yōu)先地應(yīng)用在軍事、實(shí)驗(yàn)室等。
60年代后期和70年代早期，電子物品監(jiān)控（electronic article surveillance (EAS)）系統(tǒng)，就是我們常見(jiàn)的商場(chǎng)防盜系統(tǒng)。
80年代，早期商業(yè)應(yīng)用，包括鐵路和食品。
90年代，開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)化，并提出了EPC的理念，全球每個(gè)物品唯一識(shí)別。
NO.03
電子標(biāo)簽的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
第一，可以識(shí)別單個(gè)的非常具體的物體，而不是像條形碼那樣只能識(shí)別一類(lèi)物體；
第二，其采用無(wú)線電射頻，可以透過(guò)外部材料讀取數(shù)據(jù)，而條形碼必須靠激光來(lái)讀取信息；
第三，可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)讀，而條形碼只能一個(gè)一個(gè)地讀。此外，儲(chǔ)存的信息量也非常大。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：與傳統(tǒng)形式的標(biāo)簽相比，容量更大（1bit—1024bit），數(shù)據(jù)可隨時(shí)更新，可讀寫(xiě)。
讀寫(xiě)速度：與條碼相比，無(wú)須直線對(duì)準(zhǔn)掃描，讀寫(xiě)速度更快，可多目標(biāo)識(shí)別、運(yùn)動(dòng)識(shí)別。
使用方便：體積小，容易封裝，可以嵌入產(chǎn)品內(nèi)。
安全：專(zhuān)用芯片、序列號(hào)惟一、很難復(fù)制。
耐用：無(wú)機(jī)械故障、壽命長(zhǎng)、抗惡劣環(huán)境。
NO.04
RFID電子標(biāo)簽系統(tǒng)
典型的RFID系統(tǒng)由電子標(biāo)簽（Tag）、讀寫(xiě)器（Read/Write Device）以及數(shù)據(jù)交換、管理系統(tǒng)等組成。電子標(biāo)簽也稱(chēng)射頻卡，它具有智能讀寫(xiě)及加密通信的能力。讀寫(xiě)器由無(wú)線收發(fā)模塊、天線、控制模塊及接口電路等組成。電子標(biāo)簽內(nèi)不含電池，電子標(biāo)簽工作的能量是由讀寫(xiě)器發(fā)出的射頻脈沖提供。電子標(biāo)簽接收射頻脈沖，整流并給電容充電。電容電壓經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓后作為工作電壓。數(shù)據(jù)解調(diào)部分從接收到的射頻脈沖中解調(diào)出數(shù)據(jù)并送到控制邏輯。控制邏輯接受指令完成存儲(chǔ)、發(fā)送數(shù)據(jù)或其它操作。
EEPROM用來(lái)存儲(chǔ)電子標(biāo)簽的。
ID號(hào)及其它用戶(hù)數(shù)據(jù)。還有一種有源RFID系統(tǒng)，是由電池供電，可以在較高頻段工作，識(shí)別距離較長(zhǎng)，和讀寫(xiě)器之間的通信速率也較高。
NO.05
電子標(biāo)簽根據(jù)工作頻率的不同分為低頻電子標(biāo)簽、高頻電子標(biāo)簽及超高頻電子標(biāo)簽。
-125KHZ—134KHZ（低頻）
-13.56MHz（高頻）
-860MH—960MHZ（超高頻）
-2.45GHZ
-5.8GHZ
NO.06
電子標(biāo)簽的應(yīng)用場(chǎng)景
無(wú)人零售
文檔追蹤/圖書(shū)館管理
物流和供應(yīng)管理
生產(chǎn)制造和裝配
航空行李處理
郵件/快運(yùn)包裹處理
動(dòng)物身份標(biāo)識(shí)
運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)
門(mén)禁控制/電子門(mén)票
道路自動(dòng)收費(fèi)
防偽
電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)(ComputerAssistedPickingSystem）,其工作原理是通過(guò)電子標(biāo)簽進(jìn)行出庫(kù)品種和數(shù)量的指示，從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙張揀貨單，提高揀貨效率。
NO.07
物聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口已經(jīng)出現(xiàn)，有心的人已經(jīng)捷足先登，電子標(biāo)簽就是構(gòu)筑物聯(lián)網(wǎng)的基石。
人生的美景很多，帶著積極的心態(tài)，及時(shí)抓住機(jī)會(huì)，不斷進(jìn)取，不停拼搏，才有可能創(chuàng)造成功，才有可能看到更遠(yuǎn)的風(fēng)景。
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