而RFID技術(shù)應(yīng)用，可規(guī)范輪胎行業(yè)有序生產(chǎn)、銷售（防止假冒、貼牌、竄貨），實現(xiàn)輪胎全生命周期管理；規(guī)范運輸業(yè)，保障人身財產(chǎn)安全；促進、規(guī)范輪胎翻新業(yè)，實現(xiàn)輪胎循環(huán)經(jīng)濟。

    射頻識別RFID在輪胎中的應(yīng)用演示：在輪胎成型過程中，電子標簽植入到輪胎內(nèi)部，可以經(jīng)受輪胎成型及硫化過程中的形變、高溫、高壓。成品輪胎經(jīng)過X光檢測、氣泡檢查、動平衡和均勻性檢測、耐久試驗檢測等，顯示了其可靠性能。

    將RFID電子標簽植入輪胎內(nèi)部，從安全角度考慮，主要包括電子標簽與輪胎橡膠的結(jié)合問題，即電子標簽植入輪胎后必須與輪胎形成一個整體，不產(chǎn)生氣泡及脫層而影響輪胎質(zhì)量；電子標簽的重量不能影響輪胎動平衡質(zhì)量問題，也就是要使電子標簽封裝后的體積及重量滿足輪胎的動平衡及均勻性要求；從標簽的可靠性方面考慮，電子標簽植入到輪胎要承受輪胎生產(chǎn)及使用過程中的拉伸、高溫、高壓、曲撓形變，在輪胎全生命周期使用；從讀寫距離方面考慮，植入輪胎內(nèi)的電子標簽讀取距離要滿足后期輪胎使用管理需求。